交通安排

溫泉交通指南

整理車站、機場、巴士、自駕與無車路線，先判斷旅程是否行得通

交通

如果你已經在下北半島，會去大間、佐井、恐山或むつ一帶，下浴池溫泉海峽（下風呂温泉海峡の湯）值得安排；如果只住青森市或八戶一晚，則不建議只為這一館專程當日來回

2026-09-08

交通

青森縣深浦町的黃金崎不老ふ死溫泉（黃金崎不老不死溫泉），是日本少數光看照片就很容易記住的溫泉：赤褐色湯池幾乎貼著日本海岸線，海水高漲時甚至會直接影響浴場營運

2026-09-07

交通

城ヶ倉溫泉適合想在八甲田避開混浴、又希望同一次日歸有森林露天、霧桑拿、冷水浴池（冷水浴，主要供桑拿後降溫）與較完整酒店浴場設備的人

2026-09-08

交通

去奧入瀨溪流溫泉與十和田湖畔溫泉，最容易犯的錯不是搭錯一班車，而是先決定「從哪個新幹線站下車」，之後才硬把住宿塞進去

2026-09-08

交通

大鰐溫泉冬天最有辨識度的玩法，不是單純「去青森滑雪」，而是把大鰐溫泉スキー場＋溫泉住宿排成同一段行程

2026-09-07

交通

元湯猿倉溫泉是八甲田南側很有辨識度的一軒宿：自家共有五個泉源，其中兩個供旅館使用，另外三個送往奧入瀨溪流入口的奧入瀨溪流溫泉；館內原本以100%泉源掛流硫黃泉、露天浴池（露天浴池，設於戶外或半戶外的浴池）、內湯與岩盤浴為主要賣點

2026-09-07

交通

酸湯溫泉最有名的是全檜木建造的「ヒバ千人浴池」，但第一次安排日歸時，真正需要先確認的不是「值不值得去」，而是混浴接受度、女性專用時段、強酸性泉的刺激、青森站往返班次，以及2026年12月1日起已公告的費用與營業時間變更

2026-09-06

交通

谷地溫泉適合把泉水本身放在第一位的人：日歸營業為10:00–15:00、最後受理14:30，成人¥800（約HK$40／NT$163）、兒童¥450（約HK$23／NT$91），核心是38°C「下之湯」足元自噴與42°C「群馬縣・中之条町・四萬溫泉・山口地區溫泉設施（上の湯）」白濁湯

2026-09-08

下一次的溫泉旅行，從湯日和開始。