高山到奧飛驒溫泉鄉怎麼去？平湯、福地、新平湯、栃尾、新穗高巴士與轉乘一次分清

從高山去奧飛驒溫泉鄉，最常見的錯誤不是「沒有車」，而是把目的地只寫成「奧飛驒」。實際上，奧飛驒由平湯、福地、新平湯、栃尾、新穗高五個溫泉區組成；同一班濃飛巴士由高山進山後，會先到平湯，再沿山谷繼續深入。你住哪一區，會直接改變車程、票價、下車站與翌日轉乘

本文只處理高山／松本進入奧飛驒的gateway交通，不重做浴場比較。想知道抵達後泡哪一間，看奧飛驒溫泉鄉日歸比較正在選住宿位置，看奧飛驒住宿分區若還沒有決定應該日歸還是住一晚，則接奧飛驒日歸 vs 一泊

更新：2026-09-08

先看結論：高山出發其實是一條主幹線，但五個下車點不能混在一起

濃飛巴士現行「平湯・新穗高線」由高山濃飛巴士中心出發，沿國道158號進入平湯，再經福地／新平湯／栃尾一路往新穗高。高山至平湯一般約一小時；到新穗高纜車則約一小時四十五分至兩小時級，視班次、經由與道路狀況而定

2026現行成人單程基本票價如下：

小學生現行原則半價。這張表最重要的不是幾百日圓差距，而是提醒你：買票時要講真正下車站，不能只說「奧飛驒」

高山→平湯：第一次最容易，也是所有轉乘的核心

如果你的住宿在平湯，交通最簡單。2026現行時刻表中，高山濃飛巴士中心由早上約07:00起有多班前往平湯／新穗高方向，通常約一小時一班；部分季節還會增加特定班次。代表例子包括07:00→07:58、07:40→08:38、08:40→09:38、09:40→10:38

平湯的價值在於它不只是「第一個溫泉區」，而是整個山岳交通的轉乘節點。要去上高地，濃飛巴士官方明確要求在平湯下車轉乘；要往松本，也有平湯經安房隧道的特急巴士；要繼續去福地、新平湯、栃尾、新穗高，也都在這裡接回同一條主線

如果你的行程是「高山→平湯住一晚→翌日上高地」，平湯通常比直接住新穗高更合理；相反，翌日唯一目標是新穗高纜車，則可以考慮第一天直接坐到上游，省掉第二朝再轉一程

高山→福地：不是每班都直接繞入福地，先看「經由」欄

福地是最容易被時刻表騙到的一區。濃飛巴士同一張表會標示「福地經由」與「一宝水經由」，並不是每班都直接進福地溫泉站

2026現行例子中，07:00、07:40、09:40等部分班次會經福地；另外一些班次則走一宝水方向。福地溫泉口有更多班次可用，但實際住宿離「福地溫泉」與「福地溫泉口」哪個站較近，應直接問旅館

因此住福地時，不要只做這種規劃：「高山每小時有巴士，所以我晚上到也沒問題。」正確做法是：

1. 先查自己高山出發班次的「經由」
2. 再確認旅館推薦的下車站
3. 若抵達時間晚，確認館方是否提供接送
4. 把晚餐最後報到時間當成真正deadline，而不是只看巴士有沒有開

這一點對冬季尤其重要。巴士即使運行，路況延誤也可能令旅館晚餐與接送時間失去緩衝

高山→新平湯、栃尾：中段最簡單，幾乎就是「坐過平湯繼續走」

新平湯與栃尾位於平湯與新穗高之間，對無車旅客其實比想像中好理解。現行代表班次由高山07:00出發，可約08:14到新平湯、08:17到栃尾；07:40出發則約08:54、08:57到達

高山成人單程現行新平湯¥1,850（約 HK$93／NT$376）、栃尾¥1,930（約 HK$97／NT$392）。平湯出發則分別¥480（約 HK$24／NT$98）與¥560（約 HK$28／NT$114）；新平湯到栃尾只有¥160（約 HK$8／NT$33）。這使兩區很適合當「中段基地」：你不需要每次回高山才能換方向

不過，這裡仍是山區巴士，不是市區電車。住宿若在主幹道以外、需要走坡道或過橋，冬季拖箱會放大最後幾百公尺的成本。訂房時最好同時保存旅館名稱＋最近巴士站＋館方電話，不要只保存地址

高山→新穗高：一程直達最方便，但不要將「新穗高溫泉」與「新穗高纜車」當同一站

新穗高方向最常見的兩個站名是「新穗高溫泉」與終點「新穗高纜車」。兩者不是同一個站。若目標是搭纜車，最好直接坐到新穗高纜車站如果旅館在中尾、高原口或其他新穗高區域，則應按館方提供的站名下車

濃飛巴士2026現行代表時刻，高山07:00出發約08:45到新穗高纜車；07:40出發約09:16到；08:40出發約10:16到。高山到新穗高纜車成人單程¥2,200（約 HK$111／NT$447）

新穗高纜車現行由兩段索道組成，新穗高溫泉站經鍋平高原／白樺平轉乘到西穗高口，兩段往返成人¥3,800（約 HK$191／NT$773）。全年營業，但惡劣天候與定期檢查時會停駛。這意味着交通規劃要把「巴士到站」與「纜車實際運行」分開；巴士正常不代表山頂一定能上去

2026高山→平湯現況：路線有迂迴，不是全面停駛

截至2026年9月8日，高山市丹生川町國道158號的土砂崩落通行規制仍未完全解除。奧飛驒溫泉鄉觀光協會與濃飛巴士的最新說明是：一般車、路線巴士與高速巴士可經市道迂迴，高山到平湯方向仍可通行，但可能增加約10分鐘並出現延誤

濃飛巴士現行運行資訊亦標示平湯・新穗高線為「迂迴運行／部分站休止」狀態，部分日期會跳過高山市街個別站點；8月17日至11月16日期間，佳留萱、山（のホテル）前等部分站亦有休止或移位安排

若抵達當晚有旅館晚餐、私人浴池預約或之後要接跨城巴士，至少留一班以上緩衝

從松本進奧飛驒：平湯是最自然入口

如果你從東京／長野方向來，不一定要先繞高山。濃飛巴士與（アルピコ）交通有「高山・新穗高・平湯溫泉～松本線」，松本巴士總站經新島々、澤渡、中之湯、安房隧道到平湯，官方列全程松本至高山約2小時20分級；多班松本車會在平湯下客

這條路對「松本→平湯住一晚→翌日上高地或奧飛驒」很自然。若住宿在新平湯、栃尾或新穗高，則要留意並非每一班松本線都會繼續深入五區；常見做法是在平湯轉平湯・新穗高線

因此東側進山時，住宿選擇會直接影響轉乘次數。只住一晚又拖大行李，平湯通常最穩；新穗高只有在翌日纜車或登山優先時才值得多走一段

要不要買「奧飛驒（まるごとバリューきっぷ）」？

2026年4月1日起，濃飛巴士現行「奧飛驒（まるごとバリューきっぷ）」高山發2日成人¥7,700（約 HK$387／NT$1565）、3日¥8,200（約 HK$412／NT$1667）；內容包括高山巴士中心～新穗高纜車區間的濃飛巴士自由乘車＋新穗高纜車第1、第2索道一次往返＋特典平湯發2日版成人¥5,400（約 HK$272／NT$1098）

這張票最適合的不是「只去平湯泡一湯就回高山」，而是至少有以下兩項：

• 高山往返奧飛驒
• 五區內會移動多次
• 確定搭新穗高纜車
• 住一晚以上

如果只做高山→平湯日歸，單買巴士與浴場通常更直觀。若高山→新穗高、搭纜車、住一晚再沿線移動，套票才開始有真正意義

另外官方明確寫出：使用開始後若纜車因天候停駛，不作差額現金退款，而是按現行規則提供纜車設施內可使用的使用券

冬季交通：班次還在，但真正風險是延誤與最後一段步行

奧飛驒不是冬季封山就完全不能去。平湯・新穗高主線有通年班次，新穗高纜車亦是全年營業設施。不過官方同時提醒積雪與道路狀況可令巴士出發、抵達都大幅延誤

冬季要做三件事：

• 行李不要安排零轉乘緩衝
• 不要用尾班巴士去接新幹線或航班
• 住宿離巴士站五分鐘，在雪地拖箱時要當成比普通五分鐘更長

如果行程只住一晚，住宿分區攻略比單看房價更重要；你每天少一次跨區巴士，就少一次雪天不確定性

三種最實用路線

路線A：第一次無車一晚

高山→平湯→入住→泡湯→翌日上高地或回高山

最少轉乘，適合第一次、冬季、大行李

路線B：新穗高纜車優先

高山早班→新穗高纜車→下山後在新穗高／栃尾泡湯→回高山或住宿

適合天氣好、纜車是主目的。若住宿一晚，更建議把纜車放在第一個好天氣窗口

路線C：住中段兩天

高山→新平湯／栃尾入住→翌日前往新穗高→再回平湯／高山

適合想看兩個方向，不想每天回高山重置行程的人

最後判斷

高山去奧飛驒其實不難；真正要避免的是「只查到奧飛驒有巴士，就不再看站名」。五區全部在同一個溫泉鄉，但交通功能完全不同：平湯是轉乘節點，新平湯／栃尾是中段，新穗高是山岳終點，福地則要特別看經由班次

先決定晚上睡哪一區、第二天往哪個方向，再選巴士。這樣比背每一班車更可靠，也更能應付2026仍在持續的道路迂迴與山區天候

紋身規則

本文目前未能從可取得的設施資料確認主要浴場的紋身入浴規則；預訂或到訪前應直接向該設施確認，不能以同一溫泉地其他設施的政策推定

搭配閱讀

• 奧飛驒住宿分區
• 奧飛驒溫泉鄉日歸比較
• 奧飛驒日歸 vs 一泊
• 下呂溫泉交通攻略

泉源資料邊界

本文重點是「高山到奧飛驒溫泉鄉怎麼去？平湯、福地、新平湯、栃尾、新穗高巴士與轉乘一次分清」的交通／時段／季節安排；個別設施的泉源名、泉質、泉源溫度、浴槽溫度、pH、湧出量與供湯方式，不在本頁把同地區另一間設施的資料代入。實際泡湯前要以目標設施最新公告及現場標示為準